Aquest matí s’han reunit a la Cambra de Comerç de Sabadell el president de la Comissió d’Urbanisme, Infraestructures i Transport, Pere Puig, acompanyat del també membre de la mateixa, Josep Llobet, amb el flamant regidor de Junts per Sabadell a l’Ajuntament, Lluís Matas. El motiu de la trobada ha estat el de conèixer de prop el projecte de transformació Gran Via-Ripoll, que des de la Cambra es considera molt rellevant per la ciutat i sobretot pel que fa a la repercussió que pugui tenir en l’activitat econòmica i empresarial.

Junts per Sabadell porta treballant en la transformació Gran Via-Ripoll des de l’inici de la legislatura, primerament amb Lourdes Ciuró al capdavant i ara, un cop nomenada consellera de Justícia del nou govern de la Generalitat, amb el nou regidor a l’Ajuntament de Sabadell, Lluís Matas, que ha pres el relleu. Matas ha confirmat que “hi ha el pressupost i la voluntat, per part de l’equip de govern del consistori i de Junts, de tirar endavant un projecte que cerca la dignificació, pacificació i modernització de la ciutat i que la faci més atractiva”.

El projecte compta amb un pressupost de 3,6 milions d’euros que es transformaran en 12 actuacions al llarg de l’eix viari. Principalment es tracta de millores en l’espai públic per dotar-lo de més qualitat, amb l’objectiu de prioritzar l’espai per a les persones i la mobilitat dels vianants. En definitiva, que la pròpia Gran Via deixi de ser una barrera a l’hora de creuar-la i que es pugui recórrer al llarg de tot el seu recorregut. S’ha tingut en compte el millorar aquelles zones on hi ha equipaments estratègics i aquelles àrees on a través d’una actuació urbanística es pugui potenciar l’activitat econòmica. Pel que fa al calendari, de la dotzena d’actuacions ja s’estan redactant el projectes executius de 9 d’elles i per tant es podran portar a aprovació el darrer trimestre d’enguany i iniciar-se les obres al cap d’un any, el darrer trimestre del 2022, com a termini mitjà per disposar de la llicència. Des de Junts per Sabadell i el propi Ajuntament s’ha volgut prioritzar la contractació a empreses, despatxos d’arquitectes i enginyeries de la ciutat.

Des de la Comissió de la Cambra veuen amb bons ulls la celeritat i concreció en el projecte però insisteixen en el fet que ha de formar part d’una visió estratègica i unificada de transformació de tot l’eix viari ja que és la via més important de Sabadell i repercuteix en gran mesura en els problemes de mobilitat interurbana.