La Cámara de Comercio de Sabadell solicita a la consejera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, Sílvia Paneque, el impulso de infraestructuras esenciales para el desarrollo económico del territorio. La entidad se ofrece a colaborar con el departamento para explorar nuevas vías que permitan avanzar en mejoras largamente reivindicadas en movilidad y transición ecológica.

La Cámara destaca la necesidad de priorizar las infraestructuras clave que tendrían un impacto directo en la movilidad de mercancías y el abastecimiento hídrico, así como en la competitividad de las empresas del territorio:

  • Túnel de Horta.
  • Infraestructuras hídricas.
  • B40 (tramo Trs-Sbd-Castellar) y Ronda Norte de Sabadell.
  • Terminal ferroviaria de La Llagosta y el Corredor Mediterráneo.

La entidad ha solicitado una reunión con la consejera Paneque para profundizar en la priorización de estas acciones y colaborar en la definición de su implementación.

Túnel de Horta
La Cámara de Comercio de Sabadell y el Consejo General de Cámaras de Cataluña (CGCC) alertan sobre la necesidad de priorizar el Túnel de Horta, una infraestructura clave para descongestionar el tráfico ferroviario actual entre el Vallès y Barcelona, especialmente ante el incremento previsto de hasta 150 millones de desplazamientos anuales. Esta conexión mejoraría la movilidad entre los centros de conocimiento, sanitarios y tecnológicos, y reduciría la saturación vial en la C-58 y la AP-7.

Infraestructuras hídricas
En este ámbito, la Cámara advierte sobre la necesidad urgente de invertir en infraestructuras hídricas, tras décadas de baja inversión. El plan actual de la Administración para afrontar la sequía se centra exclusivamente en el ahorro de agua. En este contexto, la entidad apuesta por un diálogo colaborativo entre la Agencia Catalana del Agua, la industria y otros actores clave, destacando las Mesas del Agua como plataformas consultivas idóneas para impulsar inversiones en plantas desalinizadoras e instalaciones para la regeneración de agua, ofreciendo soluciones sostenibles y eficaces.

B40 (tramo Trs-Sbd-Castellar) y Ronda Norte de Sabadell
En cuanto a esta infraestructura largamente reclamada, la Cámara de Sabadell solicita la ejecución urgente del tramo de la B-40 entre Terrassa y Castellar, con una posterior extensión hasta Granollers, para descongestionar el tráfico de paso por la ciudad de Sabadell y facilitar una salida directa a la población de Castellar. La entidad defiende la necesidad de un sistema de rondas que aporte fluidez al tráfico de personas y mercancías en el área metropolitana, tal como ya existe en ciudades españolas de tamaño similar. Sabadell, a diferencia de otros municipios como Badalona o L’Hospitalet, aún no dispone de esta infraestructura clave para la movilidad.

Terminal ferroviaria de La Llagosta y el Corredor Mediterráneo
Finalmente, la entidad considera prioritaria la construcción de la terminal ferroviaria de La Llagosta y su conexión con el Corredor Mediterráneo para impulsar el desarrollo de las empresas exportadoras del territorio. Esta infraestructura se posicionará como un nodo logístico estratégico al norte de Barcelona, con instalaciones adaptadas a los estándares europeos para trenes de 740 metros. En su primera fase, incluirá la conexión de ancho estándar con la frontera francesa, la adaptación a ancho mixto de la vía de conexión con la línea Papiol-Mollet y la mejora de los accesos viales.

La Cámara de Comercio de Sabadell reafirma su compromiso con el desarrollo económico del territorio y confía en una colaboración estrecha con el Departamento de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica para materializar estas mejoras.